吉林铁路钢模板-交城联宇钢模板-铁路钢模板厂家

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那么在钢模板在使用过程中如何保护其不受损坏呢？

（1）模板安装时，不得随意开孔，穿墙螺栓应在钢加劲肋的钢环中穿过或在板缝中加木条安穿墙螺栓。预留钢筋可一端弯成90°与混凝士墙钢筋焊接或扎牢，铁路钢模板厂家，另一端用铁线绑牢，从板缝中拉紧贴模板内面，拆模后再拉出。

（2）钢模板竖向安装时，加劲肋的凹面须向下安装。

（3）拆模时不得用大锤硬砸或用撬棍硬撬，以免损坏模板边框。

（4）操作和运输过程中，不得抛掷模板。

（5）钢模板每次拆除以后，一定要及时进行清理，涂刷脱模剂，分类堆放。

（6）在模板面进行钢筋等焊接工作时，一定要用石棉板或薄钢板隔离；泵送混凝士的布料架脚和输送混凝士管支架脚下应加垫板等有效措施。

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桥梁模板施工需要避免的那几个危险源，您了解多少呢？

1.高处坠落：在模板上方的作业人员因安全措施不当（如未系安全带）或临时边安全措施不全从高处坠落造成的人员伤害。

2.物体打击：模板下方作业人员遭受到模板上方高处落物打击造成的人身伤害。

3.模板倒塌：桥梁模板因组装不牢固或基础不稳定原因造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损失。 以上桥梁模板施工的危险源大家都看看有哪些，这关乎每一个桥梁施工人员的---，吉林铁路钢模板，因此，远离危险源才是对我们自己大的保护。

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山西桥梁钢模板厂家介绍到钢模板支撑系统应根据模板载荷和组件的刚度进行布置。

对于可以在同一项目中多次使用的预组装模板，建议采用将模板和支撑系统整体连接起来的模板。

山西桥梁钢模板厂家告诉大家支撑系统的设计和计算应---足够的强度和稳定性。当圆柱或其交点的细长比大于110时，必须根据临界载荷进行计算，安全系数可以为3到3.5。

对于连续或弯曲的色谱柱，必须正确配置水平支撑和剪式支撑，以---稳定性。

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