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在桥梁钢模板施工的时候,为什么会出现缝隙过大的问题?
由于模板间接缝不严有间隙,组合钢模板多少钱,混凝土浇筑时产生漏浆,混凝土表面出现蜂窝,---的出现孔洞、露筋。
在桥梁钢模板的使用中,如果拼缝过大,在施工浇筑的过程中,就会出现漏浆的现象,是不好处理的,这就要求模板生产厂家在模板加工的时候,管理严格,出现后期的拼缝问题。
拼缝大的原因分析:
1、模板不认真或有误,模板制作马虎,拼装时接缝过大。
2、钢模板制作粗糙,组合钢模板工厂,拼缝不严。
3、钢模板变形未及时修整。
4、钢模板接缝措施不当。
5、梁、柱交接部位,交城组合钢模板,接头尺寸不准、错位。
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组合钢模板
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钢模板施工过程应注意以下几个方面:
1、对其钢模板开展长向拼凑时,能够分开布局,进而提升整体上的弯曲刚度,支撑系统也应该根据钢模板须能承受的载荷去进行---。
2、钢模板各部件零配件、预制构件应该按照设计部位开展组装避免,不然非常容易造成载荷---不均匀危害工程施工。
3、在设计钢模板的时候需要与此同时制作配板图,将模板位置、型号规格、总数标明清晰;像埋件、预留孔洞也要标明黄金位置与确定方式。
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桥梁钢模板的拆除顺序是什么?
对于采用抽拉式以及降模方法施工的拼装大块板,宜验体拆除,拆除时仿止损伤桥梁钢模板和混凝土。对于拱、薄壳、圆弯屋顶和跨度大于8米的梁式结构,应采取适当方法使桥梁钢模板支架均匀放松,避免混凝土与楼板脱开时对结构的部分产生有害的应力。拆除圆形屋顶、漏斗形筒仓的桥梁钢模板时,应从结构中见处的支架开始,按同心层次的对称形式拆向结构的周边。
在拆除带有拉杆的拱的桥梁钢模板前,应先将拉杆拉紧。在拆模过程中,若发现混凝土有较大的空洞、夹层、裂缝,影响结构或构件等问题,应暂停拆除,经与部门研究处理后方可继续拆除。已拆除的桥梁钢模板及其支架的结构,应在混凝土强度到设计强度后,才允许承受计算荷载。当施工荷载大于结构的设计荷载时,须经过核算,并设临时支撑予以加固。
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