铁路t型钢模板加工-联宇钢模板有限公司-内蒙t型钢模板加工

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1、梁的上部有板，在加固梁时上部没法拉紧，内蒙t型钢模板加工，中部需要靠撑杆顶撑，而由于在周边梁的外侧只能顶撑在外架上，所以对模板的加固有很大的影响，造成模板加固不牢，致使在浇筑混凝土时发生涨模现象。梁、柱节点处及墙、柱节点处易发生涨模。

2、在节点处易出现缝，而在节点处模板的加固难以控制，不是模板不到边，就是模板相互吃进。

另外在加固时模板背棱或顶杆有时也顶不---，防止措施模板设计及荷载组合现在多采用木模系统，由于其技术指标是在材质干燥的情况下测定的，而经水浸泡后其强度等都会有所降低。因此在计算其加固用钢管及对拉螺栓的问距时要比正常的计算减少 1 5～2 0 %。

在考虑混凝土的侧向压力时除按规范计算外，还应考虑浇筑混凝土时的方法及可能发生的意外，对拉螺栓的设置对拉螺栓的布置除按计算进行外，还结合现场实际情况灵活设置，在柱、梁的对拉螺栓从根部向上一米范围内的对拉螺栓帽用双帽，以加大保险系数，为了有效地控制墙、柱模板下口加固，防止混凝土涨模，在浇筑下一层混凝土时，铁路t型钢模板加工，在距柱、墙模板上口250～300mm处应预埋蚴或钢筋作支脚，以固定上一层模板下口的对拉螺栓。